Ніяк не заспокояться. Поляки висунули претензії до ще одного товару з України

Асоціація виробників цементу Польщі поскаржилася на різке зростання українського імпорту.

Глава асоціації Збігнєв Пільх заявив, що поставки з України 2023 року збільшилися на 350% – до 330 тис. тонн, тоді як власне виробництво в Польщі впало на 11,9% – до 16,6 млн тонн. Про це повідомляє Liga.net із посиланням на польські ЗМІ.nv.ua

«Рік був слабшим [для галузі], ніж очікувалося», — сказав Пільх.

За його словами, масштаби імпорту цементу з України збільшуються практично щомісяця. «У 2023 році він становив 38%, а в січні 2024 року — майже 50% від загального імпорту цієї продукції в Польщу. Такі показники нас дуже турбують», — сказав Пільх.

Він визнав, що Україна перебуває у стані війни і потребує підтримки та валютної виручки.

«Однак не слід забувати, що виробництво цементу за нашим східним кордоном відбувається без витрат на кліматичну політику», — сказав Пільх.

У Європейському Союзі поступово починають впроваджувати механізм вуглецевої корекції імпорту (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM). Це перший у світі транскордонний тариф на викиди вуглецю, покликаний ліквідувати неконкурентну перевагу для виробників поза Євросоюзом, які не платять за викиди вуглецю.

Він має запрацювати в повному обсязі тільки 2026 року. Доти, на думку Пільха, цементна галузь Польщі потребує підтримки з боку уряду або навіть Європейського Союзу.

Станом на ранок 3 квітня на трьох заблокованих напрямках (Ягодин, Рава-Руська та Угринів) у чергах на території Польщі загалом перебувають 400 вантажівок. Легкові автомобілі та автобуси скрізь вільно перетинають кордон, для цієї категорії транспорту по той бік кордону рух не обмежується.

Раніше польські фермери припинили блокувати рух вантажівок пунктами пропуску Краковець, Шегині та Устилуг.

Раніше повідомлялося, що 20 лютого польські протестувальники розпочали більш жорстке обмеження руху транспорту на кордоні з Україною. Вантажівки блокували на КПП Медика — Шегині, Долгобичув — Угринів, Зосін — Устилуг, Корчова — Краковець, Гребенне — Рава-Руська та Дорогуськ — Ягодин.

Фермери висунули безліч вимог, серед яких дві основні: відмова від безмитної торгівлі з Україною і повне закриття українсько-польського кордону для вантажівок.

7 березня 2024 року Комітет Європарламенту підтримав продовження безмитної торгівлі для України.

Того самого дня, 7 березня 2024 року, Україна заявила про те, що готова піти на обмеження торгівлі з ЄС, але на своїх умовах.

20 березня 2024 року поляки вийшли на загальнонаціональний страйк.

Того ж дня, 20 березня 2024 року, голова фінансового комітету Ради Данило Гетманцев повідомив, що через блокування польськими фермерами кордону з Україною, у березні 2024 року Україна втратить 6,5 млрд грн надходжень від митниці.